Yttrande över detaljplanen för C4-Shopping ute i Hammar

Efter kommunfullmäktiges beslut om att avslå kravet på folkomröstning om C4-Shopping i Hammar, har stadsbyggnadskontoret tagit fram en ny detaljplan för området, som nu varit ute för samråd. I november deltog jag i ett stort informationsmöte på Skånehuset kring planen vilket samlade ca 100 personer. Jag ställde några frågor till närvarande politiker kring ett externt köpcentrum i förhållande till hållbar utveckling och ett grönt Kristianstad men fick inte några svar. Nu har jag yttrat mig över detaljplanen och mitt yttrande återges här.

2013-12-02

                                                                                       Stadsbyggnadskontoret

Yttrande över detaljplan Hammar 9:151

Jag yttrade mig i egenskap av engagerad Kristianstadsbo över förra planförslaget och deltog på informationsmötet på Skånehuset 13 november. Mina synpunkter är följande:

1.     Med stöd av intentionerna i PBL, Länsstyrelsens, Region Skånes och många andra remissvar över förra detaljplanen samt en hållbar samhällsutveckling (ekonomiskt, socialt och miljö/klimatmässigt), tycker jag att Hammarområdet enbart ska planeras för boende samt livsmedelshandel och småskaliga tjänster.

FNs klimatpanel lämnade nyligen sin senaste rapport som än mer betonar att vi måste minska växthusgaserna för att nå klimatmålen och då är stora shoppingcentra med sitt bilberoende i motsättning till dessa mål. Även om området enligt planförslaget görs buss, cykel och gångvänligt, visar erfarenheter på att shoppinggallerior drar till sig många bilar genom många och gratis parkeringar.

2.     Även om kommunfullmäktige avslagit begäran om folkomröstning kring C4-Shopping, tycker jag att detaljplanen för Hammarområdet ska begränsas till bostäder, caféer, restauranger, småskaliga tjänster samt livsmedelshandel för att undvika en utarmning av centrumhandeln.

”Kristianstads centrum ska vara det i särklass bästa området för handel av icke skrymmande varor. Därför ska ny handel av denna typ först och främst tillföras centrum” (översiktsplanen). När Galleria Boulevard är färdigbyggt, när Kristianstadslänken och det nya resecentrumet snart är klara, har Kristianstad en centrumhandel som är av typ familjeshopping med många parkeringsplatser (bara i Gallerian finns nu uppemot 1000 platser!), inomhusgalleria, en mångfald av butiker, caféer och restauranger osv. Denna centrumhandel är unik och bör inte äventyras genom ytterligare ett externt köpcentrum av typ familjeshopping. Intressenterna bakom C4-Shopping bör uppmuntras att satsa på livsmedelshandel, småskaliga tjänster och bostäder.

3.     Jag tycker att kommunen, utifrån ett hållbarhetstänk, med konsortiet bakom C4 Shopping ska diskutera en alternativ placering av verksamhet i centrumnära lägen. T ex är ju nu fängelsetomten föremål för diskussion om användningsområden och en kreativ exploatör med hållbarhetsengagemang bör kunna finna lönsamma områden att satsa på i centrum som t ex småskaliga tjänster, hållbar produktion och handel, café och restauranger, boende mm. Det gamla fängelset i sig är en utmaning för entreprenörer!

I sitt yttrande över bl a Länsstyrelsens remissvar över förra planförslaget, säger kommunen att etableringen kräver en relativt stor yta vilket innebär att någon plats i centrum inte kan erbjudas exploatören, vilket annars varit ett förstahandsval. Förnyade ansträngningar bör göras tillsammans med C4-Shopping att finna centrumnära läge för entreprenörernas idéer om verksamheter, som kan omfatta bl a fängelsetomten, där nya hållbara idéer om verksamhet behöver genereras.

4.     Skulle kommunfullmäktige ändå besluta om godkännande av en större shoppinggalleria i Hammar i enlighet med förslaget till detaljplan, har jag följande synpunkter:

a.     I avtal med exploatören bör skrivas in krav på miljö/klimatmässigt samt socialt hållbara lösningar för shoppingcentrat, som livscykelperspektiv vid materialval, cykelparkeringar av hög kvalitet, elstolpar för elbilar, bekväma ”busshållplatser”, energisnåla byggnader, förnyelsebar el, uppvärmning med fjärrvärme, LED-belysning för skyltar mm, användning av solenergi, källsortering med många stationer, mötesplatser för alla åldrar, hög tillgänglighet för funktionsnedsatta mm.

b.     För att få konkurrensneutralitet med centrumhandeln och begränsa bilkörandet, bör parkeringsplatserna vid C4-Shopping avgiftsbeläggas.

c.      Gestaltningen av handelsplatsen bör ägnas ännu större uppmärksamhet än planförslaget som i sig är ambitiöst. Den film som visas på kommunens hemsida gör ingen glad och blir utformningen som på filmen, ger det ett dåligt intryck för de som passerar på E22. Många kommuner har större köpcentra och de har alla ungefär samma innehåll. Ett sätt att göra dem unika är arkitekturen som i sig kan attrahera människor (typ Emporia i Malmö!). En spännande och originell arkitektur för shoppingcentrat med koppling till ett grönt (miljö) och blått (vatten) Kristianstad skulle kunna bli en attraktion i sig. Ett köpcentrum som sticker ut!